Tháng Bảy vừa qua là một thời điểm quan trọng để đánh giá tỷ lệ thị phần của các hãng sản xuất xe điện tại thị trường Trung Quốc - một trong những thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Theo số liệu mới nhất từ Hiệp hội Ô tô Hành khách Trung Quốc (CPCA), BYD vẫn là hãng dẫn đầu với tỷ lệ thị phần lớn nhất, đạt 35.5%. Đây là tháng thứ hai liên tiếp BYD giữ vững vị trí số 1 tại thị trường nội địa này.
Tesla, một trong những tên tuổi lớn nhất ngành xe điện toàn cầu, xếp thứ 4 với tỷ lệ 5.3%, giảm một bậc so với tháng trước. Điều này cho thấy sức ảnh hưởng ngày càng gia tăng của các hãng Trung Quốc trên thị trường quê nhà, khiến Tesla dần bị bứt rời về thị phần. Trong khi đó, Geely xếp thứ 2 với tỷ lệ 6.5%, tiếp tục duy trì vị trí của mình.
Đánh giá tổng quan 7 tháng đầu năm, BYD vẫn dẫn đầu với tổng cộng 1,7 triệu xe điện bán lẻ, chiếm 34.1% thị phần. Geely xếp thứ 2 với 363,532 xe bán ra, 7.3% thị phần. Tesla đứng thứ 3 với 324,544 xe, tuy nhiên tỷ lệ thị phần chỉ đạt 6.5%, thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái.
Ngoài ra, một số hãng Trung Quốc khác như Li Auto cũng đang dần khẳng định vị thế của mình, khi lần đầu lọt vào top 10 thị phần xe hành khách thông thường trong tháng 7. Điều này phản ánh khả năng cạnh tranh ngày càng gia tăng của các hãng trong nước so với những tên tuổi đình đám nước ngoài trên thị trường chiếm tới 1/5 doanh số xe toàn cầu như Trung Quốc.
Trong khi BYD và các hãng Trung Quốc giữ vững vị thế thị phần, Tesla dường như đang chững lại do một số nguyên nhân. Thứ nhất, sản lượng xe của Tesla trong nước tập trung nhiều cho xuất khẩu hơn bán trong nước, đặc biệt là nửa đầu năm 2024. Thứ hai, sức cạnh tranh gia tăng từ những hãng địa phương mạnh hơn về ngân sách marketing cũng như nguồn lực phát triển sản phẩm.
Tuy nhiên, vị thế của Tesla vẫn rất vững chắc khi là hãng xe điện nước ngoài duy nhất lọt top 3 thị phần tại Trung Quốc. Thành công của Tesla là minh chứng cho tiềm năng phát triển của ngành công nghiệp xe điện toàn cầu, đồng thời cũng khuyến khích nhiều hãng Trung Quốc đầu tư mạnh hơn vào công nghệ mới. Chắc chắn sự cạnh tranh gay gắt giữa các hãng sản xuất xe điện hàng đầu thế giới sẽ tiếp tục diễn ra trong thời gian tới.
TH (trangcongnghe.com.vn)
