WLTP là gì ? Tại sao được nhiều hãng xe quan tâm đến vậy ?

Hôm nay Trang Công Nghệ sẽ giới thiệu về WLTP là gì khi mà đây là cụm từ xuất hiện rất nhiều trong các thông số kỹ thuật của xe điện. Khi bạn thấy các thông số kỹ thuật xe điện như phạm vi hoạt động, tiêu thụ điện năng được ghi dưới dạng WLTP, đó chính là chỉ số đo lường được thử nghiệm theo chuẩn WLTP mới. Hy vọng với bài viết này, các bạn đã hiểu rõ hơn về ý nghĩa của WLTP.

WLTP là gì ?

WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) là một tiêu chuẩn toàn cầu để xác định mức độ ô nhiễm, lượng khí thải CO2 và tiêu hao nhiên liệu của xe hơi truyền thống và hybrid cũng như phạm vi hoạt động của xe điện.

Được Hội đồng vận tải Liên hợp quốc về châu Âu thông qua để thay thế tiêu chuẩn thử nghiệm cũ NEDC, với mục tiêu phản ánh đúng hơn hiệu suất tiêu hao nhiên liệu và khí thải của xe khi được sử dụng trên đường thực tế. Nó được áp dụng rộng rãi ở châu Âu và một số khu vực khác.

Lịch sử WLTP

WLTP bắt đầu được phát triển từ năm 2008 khi tiêu chuẩn thử nghiệm NEDC bị đánh giá là không còn phản ánh đúng hiệu suất xe trên đường thực tế.

• Năm 2014, tiêu chuẩn kỹ thuật WLTP đầu tiên được công bố.

• Năm 2015, WLTP chính thức được Liên minh Châu Âu thông qua với tư cách là tiêu chuẩn thay thế cho NEDC.

• Từ năm 2017-2019 là giai đoạn chuyển tiếp khi các nhà sản xuất vẫn phải tuân thủ cả hai tiêu chuẩn NEDC và WLTP đồng thời.

• Từ tháng 9/2017, các hãng phải cung cấp kết quả thử nghiệm theo cả NEDC và WLTP cho mọi mẫu xe mới.

• Từ tháng 9/2018, kết quả WLTP trở thành kết quả chính thức duy nhất.

• Cuối cùng từ tháng 9/2019, WLTP chính thức thay thế hoàn toàn NEDC và trở thành tiêu chuẩn duy nhất áp dụng cho tất cả xe mới tại châu Âu.

Quy trình chung việc áp dụng tiêu chuẩn WLTP

Tiêu chuẩn WLTP áp dụng theo các bước sau:

Bước 1 : Phân loại xe theo lớp máy (Class) dựa trên tỉ lệ công suất/trọng lượng (Power/Weight ratio - PWr)

• Lớp 1: PWr < 22 W/kg (xe công suất thấp)
• Lớp 2: 22 ≤ PWr ≤ 34 W/kg
• Lớp 3: PWr > 34 W/kg (xe công suất cao)

Bước 2 : Xác định chu trình lái thích hợp tương ứng với từng lớp máy:

• Lớp 1: Chu trình thấp và trung bình
• Lớp 2: Chu trình thấp, trung bình, cao
• Lớp 3: Thấp, trung bình, cao, siêu cao

Bước 3 : Tiến hành thử nghiệm trên bộ máy động lực phòng thí nghiệm, lái xe theo chu trình quy định.

Mỗi bài thử nghiệm bao gồm 4 chu kỳ tương ứng với những điều kiện xe di chuyển khác nhau tại đô thị, ngoại ô, nông thôn và cao tốc, với tốc độ, thời gian và quãng đường di chuyển khác nhau. Tổng thời gian cho mỗi bài thử nghiệm theo tiêu chuẩn WLTP là 1.800 giây trên quãng đường 23.266m. Cụ thể:

Kết quả thử nghiệm sẽ đánh giá được mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình và phát thải CO2 của phương tiện. Với ô tô điện, tiêu chuẩn WLTP giúp các nhà sản xuất, cơ quan chức năng xác định được quãng đường di chuyển trong 1 lần sạc của phương tiện thông qua việc đo lường mức độ tiêu hao năng lượng.

Bước 4 : Đo lường lượng nhiên liệu tiêu thụ, khí thải CO2 phát ra trong quá trình thử nghiệm.

Bước 5 : So sánh kết quả với tiêu chuẩn quy định để cấp chứng nhận phù hợp.

Bước 6 : Công bố số liệu tiêu hao nhiên liệu, phát thải theo WLTP.

Sau khi tìm hiểu về lịch sử ra đời, quá trình phát triển và cách thức áp dụng tiêu chuẩn WLTP, có thể nói:

WLTP được chấp thuận nhằm mục tiêu thay thế cho tiêu chuẩn NEDC cũ kỹ, mang lại độ chính xác cao hơn trong việc đo lường tiêu hao nhiên liệu và khí thải của xe khi sử dụng trong điều kiện lái thực tế. Nó sẽ giúp các nhà sản xuất cải thiện công nghệ, người tiêu dùng có thông tin thực tế hơn khi lựa chọn xe.

Đến nay, WLTP đã chính thức thay thế NEDC và trở thành tiêu chuẩn duy nhất áp dụng toàn cầu. Điều này góp phần hài hòa tiêu chuẩn thử nghiệm giữa các quốc gia, mang lại sự công bằng cho tất cả các nhà sản xuất xe hơi trên thế giới.

Trong tương lai, khi công nghệ phát triển tiếp, WLTP cũng sẽ được cải tiến để phản ánh những thay đổi trong điều kiện sử dụng xe ngày nay nhằm mang lại hiệu quả cao nhất.

TH (trangcongnghe.com.vn)