Tại một sự kiện diễn ra cách đây không lâu, đại diện Volvo Việt Nam cho biết hãng dự định ra mắt một mẫu xe điện tại thị trường nội địa vào cuối năm nay. Trong khi hãng chưa công bố chi tiết thì nhiều tin đồn cho hay Volvo EX30 - chiếc SUV cỡ nhỏ sẽ được ưu tiên mở bán trước.
Giới thiệu Volvo EX30
Nằm trong kế hoạch mở rộng các sản phẩm xe điện, Volvo đã tung ra mẫu SUV cỡ nhỏ EX30 với kiểu dáng sang trọng đi cùng với nền tảng công nghệ cao. EX30 cung cấp các phiên bản 1 động cơ và động cơ kép, phiên bản 1 động cơ có thiết lập dẫn động cầu sau (RWD) có công suất 268 mã lực, phiên bản 2 động cơ có hệ dẫn động bốn bánh (AWD) công suất 422 mã lực.
Cả hai phiên bản đều có chung một bộ pin 64 kWh được cho là có thể cung cấp phạm vi di chuyển lên tới 442 km cho mỗi lần sạc. EX30 được cho là xếp dưới bộ đôi C40 Recharge và XC40 Recharge và tạo ra một phân khúc mới trong hệ thống sản phẩm của thương hiệu.
Động cơ điện, sức mạnh và hiệu suất
Volvo EX30 được phát triển trên nền tảng SEA – sản phẩm của quá trình hợp tác giữa liên doanh gồm Geely, Daimler AG và Smart. Nền tảng này hiện sử dụng để sản xuất nhiều mẫu xe hơi, chẳng hạn như xe SUV cỡ nhỏ Smart #1, Smart #3 và Zeekr.
Phiên bản Single Motor Extended Range được trang bị động cơ điện 268 mã lực gắn trên trục sau, tạo ra mô-men xoắn 343 Nm, có khả năng tăng tốc từ 0-100km trong khoảng 5,1 giây. Phiên bản Dual Motor Performance với hai động cơ được đặt ở hai trục, có tổng công suất 422 mã lực và mô-men xoắn 542 Nm, Volvo cho biết mẫu Dual Motor có thể tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 3,4 giây.
Cả hai mẫu xe đều mang lại cảm giác lái chắc chắn trên mâm xe kích thước 19 inch, bên cạnh đó khung gầm của EX30 cho cảm giác cân bằng và linh hoạt.
Pin, sạc và quãng đường di chuyển
Như đã nêu ở phần đầu, tất cả các phiên bản của EX30 đều đi kèm với bộ pin 64,0 kWh mà Volvo cho biết là đủ lớn để cung cấp quãng đường di chuyển lên tới 442 km cho mỗi lần sạc ở các mẫu xe dẫn động cầu sau. Phiên bản AWD được ước tính quãng đường khoảng 425 km mỗi lần sạc. Cả hai đều có thể được sạc qua kết nối sạc nhanh DC với tốc độ sạc cao nhất là 153 kW. Volvo tuyên bố pin có thể được sạc từ 10 đến 80% trong vòng chưa đầy 30 phút với tốc độ sạc này.
Ngoại thất, nội thất và các tiện ích
Volvo EX30 có ngoại hình được ví như phiên bản thu nhỏ của người anh em EX90 khi sở hữu nhiều điểm tương đồng. Volvo EX30 có chiều dài 4.233mm, rộng 1.836mm, cao 1.550mm và cùng chiều dài cơ sở là 2.650mm. Như các phương tiện sử dụng động cơ thuần điện khác, EX30 không có lưới tản nhiệt phía trước. Cụm đèn pha LED toàn phần cùng dải đèn ban ngày hình chữ "T" đặc trưng của hãng xe Thụy Điển.
Nội thất của Volvo EX30 cực kỳ tối giản theo phong cách Scandinavia của Volvo, nhưng có một số điểm nhấn mới. Hãng đã lược bỏ cụm đồng hồ tốc độ phía trước người lái, hiện chỉ còn một màn hình cảm ứng trung tâm tích hợp đầy đủ chức năng có kích thước 12,3 inch dạng dọc hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto và Google Assistant. Các nút vật lý để điều chỉnh cửa sổ và phím chức năng trên vô-lăng.
Hãng cho biết chưa có kế hoạch bổ sung hệ thống màn hình HUD để hiển thị các thông số của xe trên kính lái. Do vậy người lái muốn theo dõi các thông số của xe cần nhìn xuống màn hình trung tâm, cách bố trí này tương tự Tesla Model 3 đang làm.
Khu vực bệ trung tâm có ngăn chứa đồ 2 tầng. Các ngăn đựng cốc của chiếc SUV cũng có thể gập lại khi không sử dụng để mở rộng không gian chứa đồ cho tầng dưới. Khu vực này cũng bố trí nút đóng/mở cửa sổ hàng trước và nút khóa/mở cửa. Nút "Rear" điều chỉnh hai cửa sổ của hàng ghế sau.
Hệ thống âm thanh của EX30 độc đáo ở chỗ Volvo đã chọn phương án lắp đặt một soundbar Harman Kardon công suất 1.040W trên táp-lô thay vì các loa riêng lẻ trên khắp xe.
Volvo cam kết nội thất của xe sử dụng toàn bộ vật liệu tái chế nhằm mang đến ý nghĩa thực tế hơn. Ví dụ, bọc ghế sử dụng chất thải từ quá trình tái chế denim, trong khi các lựa chọn khác bao gồm nội thất được may từ lanh và chất liệu len thay thế làm từ polyester tái chế..
Tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Giống như những chiếc Volvo khác, EX30 sẽ đạt tiêu chuẩn với một bộ tính năng hỗ trợ người lái để giúp tránh rủi ro như hệ thống cảnh báo cửa mở bằng cách sử dụng radar có thể phát hiện các vật thể chuyển động từ phía sau, và phát ra âm thanh cảnh báo nếu có người trong xe chuẩn bị mở cửa để đề phòng tai nạn.
Ngoài ra còn một trang bị quan trọng khác: Volvo EX30 sẽ là mẫu xe đầu tiên được trang bị hệ thống hỗ trợ đỗ xe Park Pilot Assist thế hệ mới nhất, giúp người lái đỗ xe dễ dàng hơn từ ghép ngang hay ghép dọc.
Khu vực chứa pin của EX30 sử dụng kết cấu thép có độ bền cao, làm giảm khả năng hư hỏng của pin trong trường hợp xảy ra va chạm. Kết cấu khung gầm, trụ A, C và mui xe được thiết kế đặc biệt để tăng độ bền.
Hàng ghế thứ hai cũng trang bị túi khí được đặt dưới ghế lái, giúp giảm mức độ nghiêm trọng ở vùng ngực, đầu nếu có xảy ra va chạm từ phía sau.
Giá bán Volvo EX là bao nhiêu?
Hồi đầu năm, Volvo EX30 đã được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Singapore 2024, nhưng giá bán vẫn chưa được tiết lộ. Tại Đông Nam Á, hiện chỉ có Thái Lan mở bán chính thức mẫu xe điện Volvo EX30 với giá khởi điểm từ 1,59 triệu baht (tương đương 1,05 tỷ VNĐ), bản tầm trung có giá 1,79 triệu baht và cao cấp nhất lên tới 1,89 triệu baht (quy đổi khoảng 1,25 tỷ VNĐ). Mức giá trên ngang ngửa với VF8 (bản không pin) đang được bán tại Việt Nam, do đó đây sẽ là một đối thủ lớn trong tầm giá với nhà sản xuất xe điện nội địa, VinFast.
TH (trangcongnghe.com.vn)
